Προφυλάξεις για έγχυση ύψους εξωλέμβιων κινητήρων

Ποια είναι τα πράγματα που πρέπει να προσέξουμε κατά την επεξεργασία του εξωλέμβιου κινητήρα με ψεκασμό ύψους; Αν δεν είστε σίγουροι, ας ρίξουμε μια ματιά στο τι είπε ο αρμόδιος από τον κατασκευαστή εξωλέμβιων μηχανών.
1. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα του τετράχρονου τετράχρονου νεροψυκτικού-εξωλέμβιου κινητήρα, πρέπει πρώτα να γεμίσει το τετράχρονο λάδι κινητήρα και απαγορεύεται η εκκίνηση του μηχανήματος χωρίς προσθήκη ή μη προσθήκη λαδιού.
2. Ο δίχρονος-υδρόψυκτος-εξωλέμβιος κινητήρας θα πρέπει να χρησιμοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες. Το καθορισμένο δίχρονο λάδι κινητήρα και η βενζίνη No{5}} πρέπει να αναμειγνύονται και να χρησιμοποιούνται στη σωστή αναλογία. Μην χρησιμοποιείτε τετράχρονο-λιπαντικό κινητήρα, λάδι κινητήρα αυτοκινήτου και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για να εκκινήσετε τον κινητήρα του δίχρονου-υδρόψυκτου-εξωλέμβιου κινητήρα. Το μηχάνημα πρέπει να μπει στο νερό για να μπορέσει να ξεκινήσει (μην εκκινείτε το μηχάνημα στην ακτή).
3. Απαγορεύεται να τρέχετε- με ταχύτητα στο ρελαντί σε έναν κάδο νερού. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας-, απαγορεύεται το ρελαντί με ταχύτητα μεγαλύτερη από πέντε λεπτά. Το μακροχρόνιο-ρελαντί κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας-μπορεί να δημιουργήσει εναποθέσεις άνθρακα, οι οποίες μπορεί να κάψουν το μπουζί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση αργότερα.