Οι κατασκευαστές εξωλέμβιων κινητήρων εισάγουν προφυλάξεις για τη χρήση εξωλέμβιων κινητήρων

Οι κατασκευαστές εξωλέμβιων κινητήρων λένε ότι όταν χρησιμοποιείτε έναν εξωλέμβιο κινητήρα, υπάρχουν ορισμένα πράγματα στα οποία πρέπει να δίνετε προσοχή και αυτά τα πράγματα στα οποία πρέπει να δίνετε προσοχή περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα:
1. Ο τετράχρονος-υδρόψυκτος-εξωλέμβιος κινητήρας πρέπει να γεμίσει με λάδι τετράχρονου- κινητήρα πριν από την εκκίνηση του μηχανήματος και απαγορεύεται η εκκίνηση του μηχανήματος χωρίς προσθήκη ή μη προσθήκη λαδιού. Απαγορεύεται να τρέχετε-με ταχύτητα στο ρελαντί σε έναν κάδο. Κατά τη διάρκεια του τρεξίματος-στην περίοδο, απαγορεύεται το ρελαντί με ταχύτητα μεγαλύτερη από πέντε λεπτά. Το μακροχρόνιο-ρελαντί κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας-μπορεί να δημιουργήσει εναποθέσεις άνθρακα, οι οποίες μπορεί να κάψουν το μπουζί, κάτι που μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση αργότερα.
2. Ο δίχρονος-υδρόψυκτος-εξωλέμβιος κινητήρας θα πρέπει να χρησιμοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες. Το καθορισμένο δίχρονο λάδι κινητήρα και η βενζίνη Όχι. 92 θα πρέπει να αναμειγνύονται και να χρησιμοποιούνται στη σωστή αναλογία. Μην χρησιμοποιείτε τετράχρονο-λιπαντικό κινητήρα, λάδι κινητήρα αυτοκινήτου και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για να εκκινήσετε τον κινητήρα του δίχρονου-υδρόψυκτου-εξωλέμβιου κινητήρα. Το μηχάνημα πρέπει να μπει στο νερό για να μπορέσει να ξεκινήσει (μην εκκινείτε το μηχάνημα στην ακτή).