Χαρακτηριστικά της τεχνολογίας λίπανσης υπό πίεση για εξωλέμβιους κινητήρες

Υπάρχουν πολλοί συνήθεις τρόποι για τους κατασκευαστές εξωλέμβιων κινητήρων να λιπαίνουν τους εξωλέμβιους κινητήρες και η λίπανση υπό πίεση είναι ένας από αυτούς. Λοιπόν, ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτής της τεχνολογίας; Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι έχουν να πουν οι αρμόδιοι.
(1) Βελτιώστε το αποτέλεσμα λίπανσης: η λίπανση υπό πίεση κάνει το αποτέλεσμα μαλακτικής επίστρωσης σκόνης καλύτερο, μειώνει τη φθορά του καλουπιού, μειώνει τον αντίκτυπο της αντικατάστασης καλουπιού στην απόδοση λειτουργίας και βελτιώνει την παραγωγή. μειώνει την τριβή και τη θερμότητα και αποφεύγει την αστοχία λίπανσης λόγω υψηλής θερμοκρασίας.
(2) Βελτιώστε την απόδοση του προϊόντος: Η βελτίωση της λίπανσης μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία του χαλύβδινου σύρματος, η οποία είναι ευεργετική για τη βελτίωση της σκληρότητας του προϊόντος. Λόγω της μείωσης της τριβής και της διαφοράς στην κατάσταση τάσης κατά την παραμόρφωση, η αντοχή διαρροής του προϊόντος μπορεί να αυξηθεί ελαφρώς.
(3) Αυξήστε την ταχύτητα έλξης: Εάν η ικανότητα ψύξης του εξοπλισμού έλξης καλωδίων, το δυναμικό του λιπαντικού υλικού και του καλουπιού έχουν χρησιμοποιηθεί πλήρως και η χωρητικότητα του κινητήρα εξακολουθεί να είναι επαρκής, η καλή λίπανση μπορεί να μειώσει το φορτίο στο σύστημα ψύξης του εξοπλισμού και να εξασφαλίσει καλύτερα την ποιότητα της επιφάνειας. Η λίπανση υπό πίεση μπορεί να συνεχίσει να αυξάνει την ταχύτητα έλξης. Είναι ιδιαιτέρως προφανές για την τεχνολογία μη-μη αποξείδωσης και φωσφοροποίησης. Ελλείψει καλής τεχνολογίας λίπανσης, η ταχύτητα τραβήγματος της κατεργασίας μη-καστοποίησης και φωσφοροποίησης είναι πολύ χαμηλή. Σε ορισμένες επιχειρήσεις στην Ευρώπη που έχουν υιοθετήσει τη λίπανση υπό πίεση, η κανονική ταχύτητα έλξης χαλύβδινων συρμάτων για στρώματα είναι πάνω από 12 m/s.