Τι είδους εξοπλισμός είναι ένας εξωλέμβιος κινητήρας;

Ένας εξωλέμβιος κινητήρας είναι μια αποσπώμενη συσκευή ισχύος που συνήθως αναρτάται στην πρύμνη ενός σκάφους ή ενός σκάφους και μπορεί να ωθήσει το σκάφος ή το σκάφος να πλεύσει. Αποτελείται από κινητήρα, μετάδοση, χειρισμό, ανάρτηση και έλικα. Τι εξοπλισμό; Ως προς αυτό, το σχετικό άτομο από τον κατασκευαστή εξωλέμβιων κινητήρων εισήγαγε ως εξής:
Ο εξωλέμβιος κινητήρας έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγούς δομής, του μικρού βάρους, της βολικής φόρτωσης και εκφόρτωσης, της απλής λειτουργίας και του χαμηλού θορύβου. Είναι κατάλληλο για χρήση σε εσωτερικά ποτάμια και υπεράκτια ύδατα. Στη γέφυρα της πύλης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη πολιτικών αγώνων, γιοτ, σκάφη μεταφοράς μικρών-αποστάσεων και αλιευτικά. Ορισμένοι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με μια ποικιλία ελίκων για διαφορετικά σκάφη, σκάφη και άδεια ή πλήρη φορτία. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες χρησιμοποιούν κυρίως δίχρονους βενζινοκινητήρες, λίγοι είναι πετρελαιοκινητήρες και ηλεκτροκινητήρες, με εύρος ισχύος περίπου 0,74-221 κιλοβάτ και βάρος 10-256 κιλά.
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στα τέλη του 19ου αιώνα. Από τη δεκαετία του 1960, ορισμένες χώρες έχουν χρησιμοποιήσει κράματα αλουμινίου υψηλής-αντοχής, κραματοποιημένους χάλυβες, καουτσούκ, πλαστικά και άλλα υλικά για να μειώσουν το βάρος των εξωλέμβιων κινητήρων. Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση του κινητήρα, υιοθετούνται μέτρα όπως ο καθαρισμός αντίστροφης ροής, ο συντονισμός εισαγωγής και εξάτμισης και η ανάφλεξη χωρίς-υψηλή ενέργεια-χωρίς επαφή. Όσον αφορά τις μεθόδους πρόωσης, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Σοβιετική Ένωση και άλλες χώρες έδωσαν επίσης προσοχή στην ανάπτυξη ελίκων με εκτόξευση νερού για να προσαρμόζονται σε σκάφη και σκάφη που πλέουν σε ρηχά νερά.